Parmi les composants les plus importants de votre véhicule, le système de freinage se doit d’être en parfait état. Les tambours de frein sont garants de l’efficacité du freinage. Ils assurent le bon fonctionnement de vos freins et garantissent ainsi une conduite sûre et agréable. Comme toute pièce auto, les accessoires au niveau des freins s’usent avec le temps et nécessitent ainsi un contrôle et un entretien régulier. Dans certains cas, un reconditionnement est envisageable. Zoom sur la rectification de tambours de frein, une opération délicate qui nécessite l’intervention de professionnels.

Le tambour : L’élément central de votre système de frein

Les freins à tambour sont plus anciens que les modèles à disques. Ils se composent essentiellement du tambour dans lequel se trouvent les mâchoires de freins. Ces dernières sont en effet les supports des garnitures. On retrouve aussi des pistons ou des cames en fonction du véhicule. À long terme, ces pièces de freinage doivent être réparées ou remplacées.

Le tambour de frein est l’élément principal qui conditionne le ralentissement ou l’arrêt de vos roues. Il prend la forme d’une cloche, et est rattaché au cylindre de roue. Ainsi, les roues ralentissent lorsque le tambour tourne moins vite. Lorsque le conducteur enfonce la pédale, un fluide hydraulique sort du piston qui se trouve dans le maître-cylindre. La pression de ce fluide sur le cylindre de roue émet une pression sur les mâchoires qui viennent frotter le tambour. Une fois que le pilote enlève son pied de la pédale, un ressort relâche le tambour et les roues se remettent à tourner.

Le rôle du tambour de frein

Le tambour est parfois présent dans le système de freinage, même lorsque le véhicule est paré de disques de frein. Dans ce cas, le tambour joue le rôle de frein de secours.

Le tambour de frein est donc un élément non négligeable dans le processus de freinage. Il ne faut pas négliger son état, au risque de mettre en péril tout le système de frein et d’engendrer des accidents. Dès les premiers signes de défaillance, une réfection de freins s’avère nécessaire pour le bon fonctionnement de votre véhicule.

Quand rectifier le tambour de frein ?

Au fil du temps, les tambours de frein présentent des détériorations progressives. Cela est provoqué par la friction des garnitures de frein. Pour garantir l’efficacité de vos freins, il est important de remplacer les tambours de frein entre 100 000 et 140 000 kilomètres. Entre ce laps de temps, toutefois, vous devez aussi procéder à des contrôles réguliers. Un dépoussiérage périodique permet déjà de bien entretenir votre kit de frein.

Quel que soit votre type de véhicule : voitures, camions, grues automotrice, motos, quads, engins de travaux publics…, voici quelques signes qui amènent à rectifier les tambours de frein :

Aubertin le havre Garnitures de frein

Aubertin Frein : le spécialiste en regarnissage de mâchoires de frein

Aubertin Frein le spécialiste français des freins, prend en charge le regarnissage de mâchoires de frein en surépaisseur lorsque les tambours de frein ont été rectifiés. Nous définissons les meilleures garnitures pour voitures anciennes, mais aussi pour automobiles récentes ou tout autre véhicule. Forts de plusieurs années d’expérience, nos experts en collage, rivetage et en reconditionnement de freins vous offriront les meilleures prestations.

 Aubertin Frein propose les garnitures les plus adaptées à vos besoins. Quel que soit le problème détecté, nous rechercherons la solution adéquate.

Vous pouvez également passer votre commande pour que l’on vous fabrique des garnitures sur mesure et conformes au diamètre de votre tambour.

Les freins de voitures nécessitent un contrôle régulier tous les 20 000 kilomètres. Si vous avez des questions, n’hésitez pas à nous contacter.