Avant de conduire une voiture de sport, hors compétition ou pendant la course, il est primordial de bien contrôler les conditions de sécurité. Les freins nécessitent une attention particulière. Vous ne pouvez pas rouler à grande vitesse avec sûreté sans vous assurer que vos freins fonctionnent comme il faut. Le système de freinage se doit d’être bien au point pour répondre à votre commande, que ce soit sur la route ou sur la piste. Aubertin Frein, spécialiste des freins pour les compétitions sportives, vous propose l’intervention d’une équipe professionnelle. Découvrez dans cet article toutes nos prestations pour véhicules sportives.

Les pièces qui composent le système de freinage pour voiture de compétition

Les voitures de sport sont des véhicules particuliers, elles doivent justifier d’une excellente performance. Le système de freinage diffère de celui des voitures classiques par sa réactivité et son efficacité. Afin de mieux comprendre le fonctionnement, voici les différentes parties qui le composent :

L’étrier

Pour la voiture sportive, l’étrier comprend des pistons. Il en comporte 4, 6 ou 8 en fonction du type de véhicule. L’étrier fixe assure le couple de freinage plus que l’étrier mobile, car il retient plus la chaleur. Ainsi, les pédales sont plus réactives. Aussi, malgré une vitesse très accélérée.

disque frein de compétitionLe disque de frein

Aujourd’hui, presque toutes les voitures de sport fonctionnent avec des freins à disque. Les disques sont en majorité fabriqués en composites, mais pour obtenir une meilleure ventilation, il est préférable de choisir un disque perforé. Très résistant, ce type de disque est aussi efficace et durable. Il garde sa rigidité malgré les frottements et la forte chaleur. Les voitures de sport sont plus susceptibles d’user rapidement les disques de frein. Ainsi, optez pour un disque en acier ou en céramique.

Les plaquettes de frein

Les plaquettes de frein pour voiture de compétition sont spécifiques. Elles présentent des particularités qui conviennent aux accessoires de friction ainsi qu’à l’adaptateur. Afin d’assurer la performance du freinage, il est bon de choisir pour des plaquettes sport. Elles permettent de faciliter le freinage et d’optimiser la réactivité des pédales. Si vous utilisez aussi votre voiture sur route, choisissez des plaquettes mixtes. Mais si votre véhicule est spécialement conçu pour la piste, préférez les plaquettes de frein pour compétition.

Le liquide de frein

Les voitures de sport consomment beaucoup de liquide de frein à cause de leur usage intensif. Un liquide performant serait idéal pour la compétition pour garantir une meilleure tenue. Comme le freinage sur piste peut être assez violent et soudain, la température serait plus élevée. Tous les autres composants peuvent en subir les conséquences.

Voiture de rally aubertin

Comment optimiser l’efficacité des freins pour voiture de compétition ?

Bien évidemment, il faut avant tout améliorer la performance des freins. Il est bon de savoir que votre voiture ne doit pas dépasser un certain poids, en fonction de la catégorie de compétition à laquelle vous participez. Ainsi, ne sous-estimez pas la taille des disques et de l’étrier.

La puissance de vos freins

Pour augmenter la puissance de votre système de freinage, tous les composants doivent être pris en compte, la qualité des mâchoires de frein est décisive. La friction peut être améliorée en fonction de l’état des éléments concernés. Afin d’obtenir un meilleur rendement sur le coefficient de frottement, veillez à ce que les éléments soient tendres. Chez Aubertin Frein, vous découvrirez plusieurs modèles de disques adaptés à tous les types de compétition (rallye, sport, circuit, etc.).

La friction sera aussi optimale si la surface de frottement est plus large. Cela permet au couple de freinage de se décupler et de doubler ainsi la puissance de pression. Attention, si vous changez de plaquette, vous devrez aussi remplacer l’étrier. Aubertin Frein vous propose un étrier de frein spécifique.

Enfin, nous vous proposons également de rallonger la pédale de frein pour augmenter la puissance de pression. Lorsque le pilote appuie sur la pédale, il disposera de plus d’espace pour assurer la pression. Pour plus de résultats, vous pouvez remplacer le piston par un modèle plus volumineux.

L’endurance

Des freins performants se définissent par une capacité à réagir efficacement en toute circonstance. Le « fading » est un terme utilisé pour exprimer la faiblesse des freins. Pendant une course, le fading est mortel. Il est provoqué par l’échauffement des disques. Ainsi, il suffit de bien ventiler les disques pour que l’endurance de vos freins soient performante. De plus, il n’est pas nécessaire de surdimensionner tout le système, c’est une opération délicate qui coûte cher.

La répartition du freinage

Pour que vos roues réagissent de façon égale lors du freinage, il faut que tout le système soit en parfaite adéquation. Pour que cette répartition soit homogène, Aubertin Frein vous propose un dispositif permettant de réduire la pression qui est transmise uniquement sur les roues arrière.

Nos professionnels pourront aussi installer un répartiteur, mais cette pièce s’adapte seulement aux freins à deux maîtres cylindres. Il est à rappeler que toute la puissance du freinage est d’abord supportée par les roues avant, avant d’impacter légèrement les roues arrière.

Aubertin Frein, spécialiste pour les compétitions sportives

La voiture de sport, bien qu’elle soit faite pour les rudes épreuves, nécessite plus d’attention que les véhicules classiques.

Karting, Rally, Paris-Dakar, tous ces modèles peuvent disposer d’un système de freinage spécifique. Quoi qu’il en soit, le disque de frein ne doit jamais être trop fin à cause des frottements. Il est donc important de vérifier cette épaisseur le plus souvent possible.

Les plaquettes sont plus faciles à détecter, car elles émettent des signaux lorsqu’elles présentent des anomalies. Vous pouvez d’ailleurs ressentir des vibrations inhabituelles lors du freinage.

Quant à l’aspect général de vos freins, les disques ne doivent jamais présenter des rayures ni des fissures.

De temps en temps, et surtout avant chaque compétition, confiez votre véhicule aux professionnels d’Aubertin Frein. Nous sommes en mesure de détecter toutes les anomalies au niveau du freinage. Nous vous proposerons les solutions urgentes et importantes pour assurer l’efficacité de vos freins, gages de votre sécurité sur piste et sur route.