Principaux éléments de sécurité d’un véhicule à deux roues ou à quatre roues, les freins doivent toujours être en excellent état. Pour cela, chacun de ses composants doit être vérifié afin d’en garantir le bon état. Parmi les pièces à passer au crible figurent les mâchoires de frein. À quoi servent ces composantes ? Comment savoir si elles fonctionnent correctement ? Que peuvent être les sources de défaillance de celles-ci ? Est-il possible de réparer les mâchoires d’un système de freinage de voitures anciennes et de collection grâce à la colle pour garnitures de frein ? Les réponses dans les lignes qui suivent.

Comment fonctionnent les mâchoires de frein ?

L’on distingue deux principaux types de freins qui assurent le freinage et l’immobilisation d’un véhicule. Il s’agit du frein à tambour et du frein à disque. Le frein à disque comporte des plaquettes qui se serrent contre le disque afin de ralentir le pneu. De son côté, le frein à tambour est constitué de mâchoires de frein qui s’appuient contre les parois du tambour pour activer ainsi le freinage.

Les mâchoires de frein sont des éléments enveloppés de ce que l’on nomme des garnitures de frein. Elles se trouvent dans le tambour et sont généralement vendues sous forme de kit complet ou par lot de 4 mâchoires. Suivant les modèles, ces pièces peuvent présenter un diamètre, une épaisseur et une largeur de garniture distincts.

Les mâchoires de frein fonctionnent grâce à des cames si le dispositif de freinage est à commande mécanique, et grâce à des pistons dans le cas où il est à commande hydraulique. Au moment où vous appuyez sur le frein, les pistons ou les cames sont actionnés afin de séparer les mâchoires. Ce qui les presse contre le tambour en rotation.

C’est ainsi que le véhicule commence à ralentir. Si vous relâchez le frein, les mâchoires reviennent à leur position de départ grâce à des ressorts de rappel. C’est alors que les pneus recommencent à tourner.

Les incidents survenant usuellement sur les mâchoires de frein

La plupart du temps, les problèmes que vous pouvez rencontrer sur vos mâchoires de frein sont les suivants. Cela peut en premier lieu provenir de l’usure de la garniture de frein. Cela peut également être dû à la défaillance des ressorts de rappel ou au fait que les garnitures restent fixées au tambour. Une fuite de liquide de frein peut par ailleurs détériorer les garnitures et engendrer un endommagement sur l’ensemble de la mâchoire de frein.

Pour savoir si vous avez un problème avec vos mâchoires de frein, certains signes peuvent vous alerter. En effet, si vous entendez des crissements quand vous freinez, cela peut indiquer que les mâchoires sont dégradées. De même, lorsque vous remarquez une différence de freinage entre le pneu droit et le pneu gauche, cela peut aussi être un signe de défectuosité au niveau de vos mâchoires de frein.

Si vos mâchoires de frein ne sont pas en excellent état, il vous est conseillé de procéder à leur remplacement. Cependant, pour améliorer l’état de vos pièces, vous pouvez faire appel aux services d’un professionnel du regarnissage de mâchoires de frein ou du garnissage voiture. Autrement, vous pouvez vous procurer de la garniture de frein à coller ou encore de la garniture de frein au mètre.