Maintenant les véhicules agricoles peuvent circuler à 40 km/h. Pour bénéficier de cette amélioration considérable du transport agricole il ne suffit pas d’avoir un tracteur plus puissant, le système de freinage de celui-ci tout comme celui de sa remorque est essentiel pour la sécurité de vos déplacements.
En effet, les nouvelles technologies utilisées à cette vitesse se rapprochent de plus en plus de celles que l’on retrouve sur les véhicules routiers. A 40 km/h la force de freinage augmente considérablement et le tracteur seul ne peut en aucun cas subir cet effort de freinage supplémentaire.
Le gouvernement français a annoncé le 28 février 2022 qu’il comptait généraliser la technologie double ligne pour le freinage des matériels agricoles traînés à horizon 2025. La technologie double ligne permettra aux agriculteurs de mieux contrôler leur tracteur grâce à une transmission radio entre le conducteur et le tracteur qui permet un freinage automatique plus rapide.
Cela réduira considérablement le risque d’accident ou de blessure sur les exploitations agricoles
Dans cet objectif Aubertin Frein commercialise des garnitures de frein et remanufacture des mâchoires de frein répondant parfaitement à cette nouvelle règlementation.
L’homologation à 40 km/h implique de nombreux atouts :
- Freinage adapté aux conditions réelles d’utilisation.
- Une meilleure modulation à vide et en charge.
- Une sécurité en cas de rupture d’attelage ou de fuite dans le circuit de freinage.
- Un meilleur freinage, plus progressif.
- Plus de sérénité dans le transport à 40 km/h qu’à 25 km/h.
- Plus performant, un gain de temps dans les déplacements.
Nous disposons dans notre gamme des références pour les principaux types de freins agricoles :
- frein 400×80
- frein 406×120
- frein 406×140
- frein ADR 400×80
- frein ADR 406×120
- frein ADR 406×140
- frein ADR 420×180
- frein ADR 420×200
- frein BPW 410×120
- frein BPW 410×180
