La garniture de frein occupe un rôle capital dans le système de freinage. Aussi, son entretien est-il essentiel pour assurer la sécurité aussi bien du conducteur que celle des tiers. Si vous êtes à la recherche d’une garniture de frein au mètre, voici quelques conseils pratiques pour vous aider.

Comprendre la garniture de frein au mètre

Il existe deux types de freinage pour les véhicules automobiles utilitaires : les freins à tambour constitués d’un tambour cylindrique au sein duquel des mâchoires s’écartent pour appliquer une friction et les freins à disque, système faisant appel à un disque fixé sur le moyeu de la roue et à des plaquettes de friction. La garniture de frein au mètre concerne le freinage au tambour.

La production de friction

Les mâchoires de frein sont formées du segment de frein et de la garniture de frein collée-rivetée dessus. Elles s’écartent lors de la pression pneumatique du détendeur ou par une pression hydraulique du cylindre de roue. Cette extension finit par appuyer les garnitures de frein contre le tambour. Le phénomène provoque une force de friction qui réduit la vitesse et permet le contrôle du véhicule.

Les disponibilités du marché

En fonction des fournitures, il existe plusieurs types de jeux de garnitures de frein, en l’occurrence :

  • La garniture de frein simple coupée aux dimensions du segment: il n’y a qu’une seule garniture de frein
  • La paire de garnitures de frein qui propose de 2 à 4 garnitures de freins en plus des rivets de fixation
  • Le segment de frein sans les garnitures
  • La garniture de frein au mètre

Vous pouvez vous procurer tous ces types de garnitures de frein chez Aubertin Frein.

Acheter une garniture de frein au mètre

Il est conseillé de se référer aux professionnels pour faire acquisition d’une garniture de frein au mètre, d’un embrayage, d’une garniture d’embrayage, d’un frein de tracteur ou de n’importe quel frein industriel.

Vous avez le choix entre un achat en ligne et un achat dans une boutique. Si vous choisissez l’e-commerce, orientez-vous vers le site Aubertin Le Havre. Sachez toutefois que certaines garnitures ne peuvent être dissociées de leur support et sont souvent livrées en kit de remplacement complet. Le coût varie en fonction du modèle, mais prévoyez entre 30 et 120 euros. Nous proposons un collage de garniture de frein garantie et de grandes qualités.

Si vous souhaitez acheter une garniture de frein au mètre, pensez à en définir la dimension exacte. Les distributeurs proposent une garniture de frein d’une largeur de 35 mm, d’une épaisseur de 4 mm et d’une longueur de 1 mètre pour les tracteurs agricoles. Un tel dispositif coûte entre 35 et 40 euros environ. Il existe également des garnitures de frein d’une largeur de 60 mm et d’une épaisseur de 5 mm moyennant un coût approximatif de 45 euros.

Entretenir la garniture de frein

Comme toute autre pièce d’un tracteur, la garniture de frein mérite un entretien particulier et quotidien.

L’importance d’un bon entretien de la garniture de frein

Une usure prononcée des garnitures de frein impacte sur le rendement du système de freinage. Si les têtes de rivets ainsi que les segments se trouvent exposés, l’intérieur du tambour et les composants de frein risquent de subir un endommagement. Dans le pire des cas, une usure de la garniture de frein expose le conducteur aux pannes sinon aux accidents. Voici les signes annonciateurs d’usure de la garniture de frein :

  • Le broutement et les vibrations durant le freinage
  • Le retard de réaction
  • La surchauffe de la garniture de frein causant le freinage d’un seul côté
  • Les bruits anormaux qui émanent la zone de freinage durant celui-ci

Si vous constatez l’un de ces symptômes, pensez à solliciter l’équipe d’Aubertin Frein au Havre pour un diagnostic complet.

Comment entretenir la garniture de frein ?

Un contrôle du système de freinage s’impose tous les 20 000 km afin d’inspecter l’état des garnitures. Tous les véhicules actuels sont équipés d’un voyant. Celui-ci s’allume quand les garnitures montrent des signes d’usure. Dans ce cas, le système peut encore effectuer 3 000 km avant la destruction des disques. S’il est dépourvu de ce dispositif d’alerte, mesurez les garnitures. En cas d’une épaisseur inférieure à 2 mm de la garniture, changez-la immédiatement.